飛機相信很多朋友都有乘坐過，不知道大家怎么去選擇乘坐的航空公司？有些朋友想知道幸福航空怎么樣,幸福航空是廉價航空嗎？下面就讓民航微出行為大家解答一下相關(guān)的問題。

　　導(dǎo)語：幸福航空轉(zhuǎn)型低成本航空公司了，低成本航空一般是通過增值服務(wù)來降低票價，安全與服務(wù)與國內(nèi)其它航空公司是一樣的。其實國內(nèi)廉價航空還是挺多的，有春秋航空，中聯(lián)航（東航），西部航空（海航），天津航空（海航），九元航空，成都航空，幸福航空等還是蠻多的。

　　幸福航空有限責(zé)任公司（以下簡稱幸福航空）是由中國航空工業(yè)集團公司與中國東方航空股份有限公司共同投資組建，是以使用國產(chǎn)飛機和支線運營為特征的航空公司。幸福航空注冊資本為10億元人民幣，肩負著發(fā)展國內(nèi)支線航空運輸市場、促進國產(chǎn)民用飛機制造產(chǎn)業(yè)的使命。

　　幸福航空怎么樣,幸福航空是廉價航空嗎

　　幸福航空怎么樣

　　幸福航空挺好的。幸福航空公司是一家運營國產(chǎn)飛機，經(jīng)營支線網(wǎng)絡(luò)的航空公司，以西安作為主運營基地的航空公司，是東航的下屬單位，廉價航司，性價比高。

　　價格便宜：但是機場服務(wù)就相對于全服務(wù)航司差很多。

　　幸福航空將轉(zhuǎn)型低成本 國字頭航企搶灘廉價航空

　　在市場需求和行業(yè)政策雙重助推下，原本冷清的國內(nèi)低成本航空市場突然變得喧囂，當(dāng)國內(nèi)四大航全都用渴望的目光注視這一領(lǐng)域后，幸福航空的轉(zhuǎn)型計劃當(dāng)屬情理之中。

　　而作為轉(zhuǎn)型的鋪墊，幸福航空日前與中航飛機西安飛機分公司簽署了60架新舟飛機購機合同，其中確認訂單和意向訂單各30架。這是目前新舟飛機在國內(nèi)外市場獲得的最大批量訂單。

　　對此，幸福航空總經(jīng)理向北京商報記者透露：“一家航空公司要想做到低成本運營，必須靠規(guī)模效益，如果公司規(guī)模沒有增大，單純做低成本就會面臨很大挑戰(zhàn)，所以這次公司一口氣引入60架飛機，就是為了盡快擴張后給下一步實現(xiàn)低成本戰(zhàn)略鋪路。”同時，在他看來，幸福航空的機隊主要由耗油較低的新舟飛機組成，本身就具備低成本運營的可行性。

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　　對航企來說，要擴張除了拓展機隊以外還要擁有豐富的航線網(wǎng)絡(luò)。還透露，幸福航空將從現(xiàn)有的西北、華東兩個支線運營圈向中南地區(qū)延伸，未來還要開辟海外市場。“在國際業(yè)務(wù)方面，幸福航空此前已經(jīng)在非洲和東南亞進行了調(diào)研，目前進入深度論證過程中。雖然還沒有具體時間表，很可能會通過并購國外航空公司或成立合資航企等方式出海。”

　　什么是廉價航空

　　廉價航空又稱為低成本航空，這種低成本航空公司指的是通過取消一些傳統(tǒng)航空乘客服務(wù)，將營運成本控制得比一般航空公司較低，從而可以長期大量提供便宜票價的航空公司。

　　廉價航空公司的機票為什么那么便宜？

　　因為廉價航空公司往往是在犧牲乘客舒適度的情況下來降低成本，比如不設(shè)或少設(shè)頭等商務(wù)艙來多安排座椅，取消餐食供應(yīng)，限制行李等等，從而降低票價。

　　幸福航空怎么樣,幸福航空是廉價航空嗎？以上就是民航微出行把答案告訴了大家，至于這家航空怎么樣？還是見仁見智吧。