低油價(jià)時(shí)代，美國(guó)幾大航空公司獲利破紀(jì)錄，但乘客獲利甚微。

　　據(jù)CNN財(cái)經(jīng)網(wǎng)報(bào)導(dǎo)，美國(guó)四大航空公司今年前9個(gè)月在燃料成本上共節(jié)省111億美元，燃料是航空公司最大支出，因此與去年相比，低油價(jià)讓它們節(jié)省了36%的成本。

　　但對(duì)美國(guó)航空（American Airlines）、聯(lián)合航空（United Airlines）和西南航空（Southwest Airlines）的乘客來(lái)說(shuō)平均票價(jià)僅下降8.28美元，至181.11美元，達(dá)美航空（Delta Air Lines）因未公布相關(guān)信息，不包括在內(nèi)。

　　盡管燃油價(jià)格下跌，但票價(jià)仍居高不下，因?yàn)槁眯械男枨笠苍谠鲩L(zhǎng)。四大航空公司今年前9個(gè)月的滿座率達(dá)84%，與去年全年的滿座率相同，這還是在它們?cè)黾恿?%的容量的情況下。

　　航空業(yè)堅(jiān)稱乘客受益于低油價(jià)，即使他們的票價(jià)只下降了一點(diǎn)兒。

　　貿(mào)易團(tuán)體“美國(guó)航空協(xié)會(huì)”（Airlines for America）發(fā)言人梅拉妮?韓頓（Melanie Hinton）表示，航空公司提供新的飛機(jī)和產(chǎn)品，同時(shí)也在向小型社區(qū)和國(guó)際航線拓展服務(wù)。

　　她補(bǔ)充說(shuō)：“美國(guó)的航空公司每月平均投資13億美元在乘客體驗(yàn)（passenger experience）上，提供插件（plug-ins）， wi-fi 服務(wù)和機(jī)上娛樂設(shè)施，并且添置更大、更新的飛機(jī)。”

達(dá)美航空公司，簡(jiǎn)稱達(dá)美航空，是一家總部設(shè)于美國(guó)的大型航空公司，成立于1928年，2008年，達(dá)美航空與西北航空合并，組建成為達(dá)美航空。美國(guó)達(dá)美航空公司是美國(guó)第三大航空公司，其在全球五大洲57個(gè)國(guó)家擁有超過247個(gè)航點(diǎn)，現(xiàn)提供北京、上海至西雅圖、底特律以及上海-東京成田等直航服務(wù)，更將開通上海洛杉磯新航線。達(dá)美航空是天合聯(lián)盟的創(chuàng)始成員之一